કાર ટચ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કંટ્રોલ બોર્ડ
વિગતો
એક અભિગમ એ "પરિચિત" અભિગમનો ઉપયોગ કરીને ઓટોમોટિવ HMIs માં ટચસ્ક્રીન રજૂ કરવાનો છે, જે કાર ચલાવતી વખતે નવા ક્રિયાપ્રતિક્રિયા મોડલ શીખવાનો ભાર હળવો કરી શકે છે.કારની ટચસ્ક્રીન પર પરિચિત સ્માર્ટફોન વપરાશકર્તાની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા ડિઝાઇનને અપનાવવાથી કેટલાક જ્ઞાનાત્મક બોજને ઓછો કરી શકાય છે અને તે ઉપયોગમાં સરળ અને માનવ-મશીન ઇન્ટરફેસ નેવિગેટ કરવાની વપરાશકર્તાની છાપમાં સકારાત્મક યોગદાન આપી શકે છે.
સંશોધન દર્શાવે છે કે હેપ્ટિક્સ અને ટચનો ઉપયોગ ડિસ્પ્લે પર "સાચું" બટન શોધવામાં વિતાવેલા સમયને ઘટાડી શકે છે, કારણ કે હેપ્ટિક્સ એ કુદરતી માનવીય સમજ છે અને સ્પર્શ દ્વારા કેવી રીતે અલગ પાડવું તે શીખવું પ્રમાણમાં જન્મજાત છે, જ્યાં સુધી સંકેતો હોય ત્યાં સુધી. જટિલ નથી.
કેન્દ્ર કન્સોલ, ડાયલ અને રોટરી નોબ પર બટનો શોધવા અને અનુભવવા માટે તેમની સ્પર્શની ભાવનાનો ઉપયોગ કરીને - વપરાશકર્તાઓને પહેલાની જેમ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવા માટે સ્પર્શેન્દ્રિય, સ્ક્યુઓમોર્ફિક અભિગમ પ્રદાન કરવા માટે સમગ્ર ઓટોમોટિવ HMIમાં હેપ્ટિક ટેકનોલોજી લાગુ કરી શકાય છે.
બજારમાં નવી એક્ટ્યુએટર ટેક્નોલોજીઓ દ્વારા સક્ષમ કરેલ કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ વફાદારી સાથે, હેપ્ટિક ટેક્નોલોજી એવા ટેક્સચર બનાવી શકે છે જે વોલ્યુમ અને એડજસ્ટમેન્ટ બટનો અથવા તાપમાન અને ફેન ડાયલ્સ વચ્ચેનો તફાવત દર્શાવે છે.
હાલમાં, એપલ, ગૂગલ અને સેમસંગ સ્કેયુમોર્ફિઝમ-જેવો અભિગમ ઓફર કરે છે જેમાં મુખ્યત્વે હેપ્ટિક ચેતવણીઓ અને પુષ્ટિકરણોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ટચ હાવભાવ અને સ્વીચો, સ્લાઇડર્સ અને સ્ક્રોલ કરી શકાય તેવા પસંદગીકારો જેવા ઘટકો સાથેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ વધારવામાં આવે છે, જે સેંકડો હજારો વપરાશકર્તાઓને પ્રદાન કરે છે. વધુ સુખદ અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ અનુભવ વપરાશકર્તાઓ.આ સ્પર્શેન્દ્રિય પ્રતિસાદ કારના ઉપયોગકર્તાને પણ ઘણો ફાયદો પહોંચાડી શકે છે, જે જરૂરી ટચસ્ક્રીન ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરતી વખતે ડ્રાઇવરને સ્પર્શેન્દ્રિય પ્રતિસાદની અનુભૂતિ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને બદલામાં, આંખો રસ્તા પરથી તેમની આંખો દૂર કરે છે તે સમય ઘટાડે છે. કુલ જોવાના સમયમાં 40% ઘટાડો. દ્રશ્ય અને સ્પર્શેન્દ્રિય પ્રતિસાદ દ્વારા ટચસ્ક્રીન પર.કેવળ હેપ્ટિક પ્રતિસાદ સાથે એકંદર નજરના સમયમાં 60% ઘટાડો.
